Lot Typhoon Ib JP971 i sierżant lotu WN Waudby w dniu 1944

W dniu 1944 r. Pilot WN Waudby (sierżant lotniczy RAF) z nieznanym numerem służbowym wykonał do tego zadania samolotem Typhoon Ib z numerem seryjnym JP01 E: Ramrod 08. Jego misja nie została zakończona. Okoliczności utraty samolotu są nieznane. Ten samolot był częścią eskadry nr. 971. Lokalizacja na mapie to kanał La Manche. Okoliczności na końcu tej misji dla Waudby'ego: uniknął. Nie jest znane żadne miejsce upamiętnienia.
Istnieje kilka możliwości badania zapisów lotów Back to Normandy. Wszystkie loty są nanoszone na mapy, sortowane dzień po dniu, eskadrą, typem samolotu, rokiem lub miesiącem, lokalizacją i wiele więcej! Nie przegap tego !!!
Jeśli masz jakieś informacje, które chcesz udostępnić, dodaj komentarz na dole tego rekordu. Lub wyślij swoje informacje na www.backtonormandy.org/support.html Twoje zdjęcia i informacje są bardzo mile widziane! Młodzi troszczą się i z twoją pomocą kontynuujemy dobrą pracę.

Gillian Dawson (z domu Waudby): Numer służbowy mojego ojca to 179586. Został zestrzelony w pobliżu Evreux 3 dni po jego 22. urodzinach. Po 2 dniach został wychwycony przez ruch oporu i opiekował się nim Jacques Roger i jego angielska żona Maude. Pomogli mu przedrzeć się przez Francję, by przekroczyć Pireneje i ostatecznie wrócił do Wielkiej Brytanii, przez Gibraltar, na początku kwietnia 1944 r. (Według jego dzienników). Został wspomniany w książce napisanej przez Johna Golleya zatytułowanej The Day of the Tajfun, w której opisano szczegółowo niektóre działania 245 dywizjonu stacjonującego we Francji, w tym Falaise Gap & Montain. Otrzymał nagrodę DFC. Przeżył wojnę.